Spojovací prvok rúrky poručadla z nehrdzavejúcej ocele pre systém hornej koľajnice skleneného zábradlia
Určené pre zábradlia z nerezových štvorcových rúrok s rozmermi 40 × 40 mm

🔹 Popis produktu
Naše Kovanie pre sklenené zábradlie je určený pre sklenené zábradlia, sklenené balustrády, sklenené schodiská a systémy sklenených oplotenia. Ponúka komplexné riešenia pre inštalácie skla s rámom aj bez rámu.
Ponúkame kompletný sortiment výrobkov, medzi ktoré patria:
- Sklenené svorky
- Sklenené kohútiky
- Sklenené stĺpiky zábradlia
- Systémy základných podložiek a drážok
- Systémy na upevňovanie bodov a distančné podložky
- Rúrky na zábradlie a príslušenstvo
Produkt je k dispozícii vo vysoko kvalitných materiáloch, ako sú:
- Nerezová oceľ SUS304
🔹 Kľúčové vlastnosti
- Poručadlá z okrúhlej rúrky z nehrdzavejúcej ocele (vhodné pre priemery 40mm x 40mm)
- Pevná a stabilná konštrukcia
- Odolný voči korózii, vhodný na vonkajšie použitie
- Moderný dizajn bez rámu
- Jednoduchá inštalácia a dlhá životnosť
🔹 Výrobca a služby pre OEM
Ako profesionál výrobca kovových súčiastok pre sklenené zábradlia v Číne, ponúkame:
- Ceny priamo od výrobcu
- Prispôsobenie podľa požiadaviek OEM a ODM
- Rozmery a povrchové úpravy na mieru
- Stála kvalita a rýchle dodanie
Najčastejšie kladené otázky
Je táto spojka určená len pre systém hornej koľajnice?
Áno – spája rúrky madla na úsekoch hornej koľajnice skleneného zábradlia, kde koľajnica sedí nad sklom na úchytoch alebo stĺpikoch. Spojka pasuje na rúrky 42,4 a 50 mm, ktoré používame na horné koľajnice, a profil drží horný povrch rovný a uchopiteľný, takže spoj pod rukou nevytvára žiadny hrbolec. Je to rovnaká rodina ako úchyty, ktoré držia koľajnicu nad sklom.
Ako spojka zvláda váhu opierajúceho sa zábradlia?
Je to priebežné kovanie – rúrka nesie zaťaženie od ruky a spojka drží spoj v rovine, takže sa celý úsek správa ako jedna súvislá koľajnica. Keďže koľajnicu po celej dĺžke podopierajú úchyty, spoj nie je slabým miestom, ako by bol na úseku podopieranom len stĺpikmi. Pri horných koľajniciach na stĺpikoch umiestňujeme spoje mimo stredu rozpätia, blízko úchytu alebo stĺpika.
Budú na hotovej koľajnici vidieť skrutky?
Pri verzii s vnútorným čapom nie – spojovací materiál je vo vnútri rúrky. Tam, kde treba rozoberateľný spoj, umiestnime stavacie skrutky na spodnú stranu koľajnice, ktorá nie je viditeľná z bežnej výšky pohľadu. Povedzte, ktorú verziu chcete; obe nechávajú horný povrch čistý.
Bude spojka fungovať s rúrkou 316?
Áno – spojka je štandardne z ocele 304 a na vyžiadanie aj z 316. Pri vonkajších horných koľajniciach na prímorských balkónoch zosúlaďte spojku s akosťou rúrky, pretože zmiešaný spoj je miestom, kde soľ a kondenzát začínajú vytvárať bodovú koróziu. Ak je koľajnica z 304 a v interiéri, štandardná spojka z 304 je správna a ekonomická voľba.
Ako sa rieši tesnenie spoja proti dažďu?
Čap sedí tesne vo vnútri rúrky a medzera spoja sa pri montáži uzavrie silikónom – to je bežné riešenie vonkajších horných koľajníc. Vo výrobe vopred netesníme, pretože poloha spoja sa líši podľa stavby. Tolerancia spoja je tesná, takže silikónový pásik je minimálny a dá sa utrieť do roviny.
Dodáte spojky vopred namontované na dané šírky panelov?
Áno – pošlite rozloženie koľajnice a my rúrky narežeme a predvŕtame polohy spojok tak, aby každý spoj padol na plánované miesto medzi panelmi. Pri bezrámových systémoch spoj zvyčajne vychádza nad sklenený panel alebo úchyt; umiestnime ho podľa vášho výkresu. Predrezané úseky sa dodávajú v štandardnej lehote 15–25 dní.