Stainless Steel Handrail Tube Connector for Glass Railing Top Rail System

Да — он соединяет трубы поручней в верхних прогонах стеклянных ограждений, где поручень удерживается над стеклом с помощью зажимов или стоек. Соединитель подходит к трубам диаметром 42,4 и 50 мм, которые мы используем для верхних рельсов, а его профиль обеспечивает ровную и удобную для захвата верхнюю поверхность, благодаря чему соединение не создает выпуклости под рукой. Он относится к той же серии, что и зажимы, удерживающие рельс над стеклом.

Это соединительный узел с передачей нагрузки — труба принимает нагрузку от рук, а соединитель обеспечивает выравнивание стыка, благодаря чему рельсовый пролет ведет себя как единый непрерывный рельс. Поскольку рельс по всей длине непрерывно поддерживается зажимами, стык не является слабым местом, как это было бы в случае пролета, опирающегося на стойки. В случае верхних рельсов с опорой на столбы мы располагаем соединения вдали от середины пролета и размещаем их рядом с зажимом или столбом.

В варианте с внутренним патрубком — нет, крепежные элементы находятся внутри трубы. Там, где требуется разборное соединение, мы размещаем винты без головки на нижней стороне рельса, которая не видна с обычной высоты обзора. Выбирайте любой вариант — в обоих случаях верхняя поверхность останется чистой.

Да — соединитель изготавливается из нержавеющей стали марки 304 в стандартной комплектации, а по запросу — из марки 316. Для наружных верхних перил на балконах в прибрежных районах соединитель следует подбирать в соответствии с маркой трубы, поскольку в местах смешанных соединений под воздействием соли и конденсата начинает образовываться точечная коррозия. Если перила изготовлены из стали марки 304 и установлены в помещении, стандартный соединитель из стали марки 304 будет правильным и экономичным выбором.

Штуцер плотно входит в трубу, а зазор в месте соединения при монтаже заделывается силиконом — это стандартная деталь для верхних рельсов, устанавливаемых на открытом воздухе. Мы не производим предварительную герметизацию на заводе, поскольку положение соединения зависит от конкретного места установки. Допуск на соединение выдерживается с высокой точностью, благодаря чему слой силикона получается минимальным и его можно вытереть до ровного уровня.

Yes - send the rail layout and we cut the tubes and pre-drill the connector positions so every joint falls at the planned point between panels. On frameless systems the joint typically lands over a glass panel or clamp; we position it to your drawing. Pre-cut runs ship within the standard 15-25 days.